Паровые двигатели и локомобили-рутьеры Богородского уезда. XIX век.

Честно говоря, всегда думал, что вопросы индустриализации, взятые в рамках определенной области или уезда должны быть довольно скушны. Решив собрать материал по этой теме я и представить себе не мог, насколько эта работа окажется захватывающей и интересной.



Конечно, эта скромная статья не может охватить все направления индустриализации уезда. Если бы я поставил перед собой такую задачу, мне пришлось бы подробным образом осветить вопросы модернизации текстильного производства на суконных, хлопчато-бумажных и шелковых предприятиях от станков Жаккара до "самолетных", - а это было бы похоже на некоторую форму "издевательства" над морально неподготовленной читательской аудиторией =) Про Жаккардовые машины я еще, когда-нибудь напишу...

По следам утраченной Святыни Богородского уезда

Много разных загадочных моментов есть в истории северо-востока Подмосковья, а некоторые ее белые пятна столь ослепительно белы, что нередко начинаешь чувствовать себя что член экспедиции Челюскина и начинаешь задаваться вопросом - действительно ли вокруг настолько всё бело или это просто род снежной слепоты...

Загадочная фотография. Увеличивается по клику.

Один из таких вопросов связан с исчезнувшей в 1922 году главной святыней Богородского уезда - чудотворной иконой "Лобзание Иисуса Христа Иудою", чудесное обретение которой произошло в 1829 году. Проблема заключается в том, что сюжет Лобзания обладает многочисленными вариантами иконографии и, как мне показалось, существуют разночтения в том, как же выглядела подлинная святая икона... Вчера, работая над историей  Фряновской шерстопрядильной фабрики на сайте ЗАО "Фряновская фабрика" я натолкнулся на любопытную фотографию, происходящую, надо полагать, из растащенного в последние годы прошлого ХХ века музея фряновской фабрики "Интернациональная"...

...но давайте по порядку.