Память о том, когда и где впервые заработало невиданное устройство "локомобиль" или проехал первый автомобиль по ухабистым местным дорогам-просёлкам, положивший начало прокладке новых и шоссированию старых дорог, или пролетел первый "летающий человек" долго сохранялась у жителей сёл и деревень Подмосковья. Рассказ пойдёт о 1912 годе, то есть тех временах, когда не то что не было "регулярных чартеров", но и авиаторы-первопроходцы воздуха не знали ни о каких средствах навигации, называя кнопки "пуговками", а, будущие самолёты - "воздухоплавательными аппаратами", и летели не "по приборам", а на дым от костров, устроенных на месте приземления.

...О тех временах, когда перелёт из Москвы до Орехово-Зуева считался победой и лётчика, удачно совершившего перелёт, и достижением российского воздухоплавания. О воздушном сообщении между Орехово-Зуевым и Москвой сейчас мечтают жители этого прекрасного города. А в 1912 году об этом, в каком-то смысле, мечтала Москва.

...О тех временах, когда перелёт из Москвы до Орехово-Зуева считался победой и лётчика, удачно совершившего перелёт, и достижением российского воздухоплавания. О воздушном сообщении между Орехово-Зуевым и Москвой сейчас мечтают жители этого прекрасного города. А в 1912 году об этом, в каком-то смысле, мечтала Москва.











